- Produktinfo
- Produktanmeldelser (0)
Produktinfo
Målet med Alpinestars Supertech-familien av hjelmer var å lage de mest avanserte, beskyttende og ytelsesforbedrende hjelmene som er mulig for ryttere over hele verden. Med S-M10 konstruerte Alpinestars hjelmutviklingsteam hjelmen for å tilby den perfekte blandingen av utmerket ventilasjon og uovertruffen komfort, for å skape en hjelm med lettest mulig vekt, alt uten å gå på akkord med noen annen front.
S-M10s-designet tilbyr en jevn, attraktiv, aerodynamisk profil som er strømlinjeformet og fri for eksterne kanaler og funksjoner som kan fungere som et belastningspunkt i et støt eller kompromittere den generelle integriteten til hjelmkonstruksjonen. Overflatekrumningen fremmer redusert friksjon ved støt, noe som tillater avbøyning og den mest effektive overføringen av energi for å beskytte rytterens hode mot direkte kraft til hodeskallen og referert til nakken og ryggraden.
Hjelmens skallkonstruksjon bruker en svært avansert støpeteknologi med en multi-komposittkombinasjon: 1) 3K karbon, ytre lag av karbon med høy tetthet som forbedrer styrken og effektiviteten av energispredning over skallet, 2) Enveis karbonkomposittlag som gir betydelig større radiell styrke rundt skallet, forhindrer kompresjon, men tillater kontrollert avbøyning for å redusere overført slagenergi, og 3) Aramidfiberlag som gir kritisk penetrasjonsbeskyttelse. Denne kombinasjonen av lag får enda større ytelse med en epoksyharpiksbinding som gir best mulig styrke og energistyring; begrenset ytre skallavbøyning betyr at energien sprer seg bredere og absorberes bedre av EPS-foringen med 4 tettheter.
Resultatet av den unike skalloppleggsprosessen som brukes i S-M10-konstruksjonen resulterer i ekstremt effektiv støtbeskyttelse. S-M10 returnerer lineær og skrå støtytelse som overskrider gjeldende hjelmreguleringsstandarder. For direkte lineære støt, som er et støt i en 90-graders vinkel mellom hjelmen og et objekt, overgår SM10 den nye ECE 22.06-standarden for 2024 med en gjennomsnittlig størrelse på 46 % for støt i vanlig hastighet. Nytt for ECE 22.06-standarden, nye krav inkluderer nå lavhastighets og høyhastighets lineære støt der SM10 overgår de nye ECE 22.06 Peak Linear Acceleration-standardene med henholdsvis 23 % og 28 %.
Og for rotasjonsakselerasjon og skrå slagytelse, der slagenergien kommer fra en annen vinkel enn en lineær 90-graders eller rettvinklet rett støt, overgår S-M10 den nye ECE 22.06 Peak Rotational Acceleration-standarden med 76 %.
Avtakbare sideputer laget av en halvmyk polymer for ekstra beskyttelse gir et større kontaktområde for å spre slagenergien.
MIPS flerveis støtbeskyttelsessystem.
ERS nødvisirutløser og en ny visirforlengelse for å gi beskyttelse mot hvile og sol.
S-M10 skallstørrelsesløsningen sikrer at hver hjelmtilpasningsstørrelse har sin egen passende skallstørrelse for å levere den mest anatomiske løsningen for det store utvalget av passformbehov over hele verden, og gir 4 forskjellige hjelmskallstørrelser S, M, L og XL og 6 forbrukerstørrelser fra XS til XXL for å sikre at ryttere har riktig passform som ikke bare forbedrer komforten og reduserer totalvekten, Men viktigst av alt, forbedrer effektiviteten til hjelmen i et støt.
Redesignet hakestenger ny profil, der baseområdet er spesielt skulpturert for å gi en avlastningsseksjon, hevet for å fjerne kragebeinet, med en ny mykere EPS-foring som strekker seg utover selve hjelmskallet, og er dekket av en mer fleksibel gummiblanding som gir redusert sjanse for enhver form for kragebeinsskade.
Patentert A-Head Fitment System gjør det enkelt å justere vinkelen og høyden som hjelmen sitter på hodet.
Ultraventilert hjelm med 28 individuelle inntaks- og eksosporter, ikke inkludert øyeporten, med 18 inntak og 10 eksos.
Ny utløserteknologi inkluderer systemet for fjerning av utløserhjelm.
Lett ECE 1260g for en størrelse medium
